Trenul Regal folosit în prezent de către Familia Regală a fost inaugurat în anul 1928 şi a fost gândit ca un mijloc de transport pentru Regele Ferdinand şi Regina Maria, în vizitele lor numeroase pe teritoriul României Mari. Trenul a fost fabricat în Italia la solicitarea statului român, la uzinile Ernesto Breda /Construzioni Meccaniche Milano, din 1926 până în 1928. Din păcate, el a fost livrat României şi a intrat în serviciul Casei Regale a României la un an după moartea Regelui Ferdinand. Primii zece ani din istoria trenului sunt legaţi de Regina Maria, de Regele Mihai, de Regina Mamă Elena şi de Regele Carol al II-lea.
Trenul este compus din cinci vagoane : Vagonul Sufragerie, Vagonul Regelui, Vagonul Reginei, Vagonul Invitaţilor şi Vagonul Casei MS Regelui.
Cu Trenul Regal au călătorit, până în acest moment, patru generaţii ale Familiei Regale: Regina Maria, Regele Carol al II-lea, Regina Elena, Regele Mihai şi Majestatea Sa Margareta.
În zilele noastre, Trenul Regal a reînceput drumurile sale, ducând membrii Familiei Regale în oraşele din ţară. La 15 octombrie 2012, aniversând 90 de ani de la Încoronare, locuitorii municipiului Alba Iulia şi autorităţile locale au sărbătorit evenimentul refăcând cu fidelitate, pas cu pas, prezenţa Familiei Regale în gara Alba Iulia, la Catedrala Încoronării şi în Sala Marii Uniri. A fost prima călătorie a Familiei Regale cu Trenul Regal, după 64 de ani. Trenul a condus pe Regele Mihai I şi pe Regina-mamă Elena în exil, în zilele de 3-6 ianuarie 1948.
De ziua de 1 Decembrie, în anul 2013, a doua călătorie a Familiei Regale a cuprins oraşele Sinaia, Câmpina, Ploieşti şi Bucureşti, ca un omagiu adus de Ziua Marii Uniri Regelui Ferdinand I şi Reginei Maria. Un mare număr de locuitori ai oraşelor vizitate şi autorităţile locale au venit la gară, pentru a saluta prezenţa Familiei Regale şi a vedea Trenul Regal.
În luna iunie a anului 2014, Familia Regală a efectuat cu Trenul Regal a treia călătorie din vremurile de astăzi, poposind pentru două zile la Craiova.
1 decembrie 2014 a fost, din nou, o zi de sărbătoare pentru Trenul Regal. Sub numele “Trenul Regal de 1 Decembrie”, a patra călătorie a Trenului Regal, având la bord Familia Regală, a omagiat regii români întregitori de neam şi a avut loc pe traseul Sinaia, Focşani, Râmnicu-Sărat, Buzău, Ploieşti şi Bucureşti. Un mare număr de oameni au venit la întâlnirea cu Familia Regală şi cu Trenul Regal, arătând cât de inspirată a fost decizia de a transforma călătoria Trenului Regal de 1 Decembrie într-un eveniment anual.
In anul 2015, la 1 decembrie, Familia Regală a refăcut un drum istoric. Sub numele de “Trenul Aducerii Aminte”, Trenul Regal a parcurs a cincea călătorie regală, de la Turnu Severin la Bucureşti, refăcând drumul parcurs de Carol I acum 150 de ani, când a păşit pentru prima oară pe pământ românesc, la 8 mai 1866. Trenul a oprit în gările Filiaşi, Craiova, Slatina şi Titu.
Miercuri, 30 noiembrie 2016, Trenul Regal a pornit din nou la drum, în anul jubileului de 150 de ani ai Coroanei Române. Traseul trenului a fost Gara Băneasa – Gara Sinaia. A doua zi, pe 1 decembrie, traseul celei de-a şasea călătorii regale a cuprins oraşele Sinaia, Buşteni, Predeal, Braşov, Codlea, Făgăraş, Avrig şi Sibiu. A fost traseul cu cele mai multe opriri dintre toate cele efectuate până acum. Incluzând gara de plecare şi cea terminus, Trenul Regal a oprit în 9 gări.
În zilele de joi 15 şi vineri 16 decembrie 2016, Trenul Regal a făcut a şaptea călătorie regală din zilele noastre, pentru comemorarea celor 100 de ani de la refugiul Familiei Regale, a Guvernului şi a Parlamentului României la Iaşi. Pentru doi ani, din 1916 până în 1918, capitala Regatului României a funcţionat la Iaşi. Familia Regală a parcurs întocmai traseul din zilele de 5-6 decembrie 1916, când în tren se aflau Regele Ferdinand I şi Regina Maria. În ziua de joi, 15 decembrie 2016, Trenul Regal a oprit la Mărăşeşti, Adjud şi Bacău, iar vineri, 16 decembrie 2016, la Roman, Paşcani şi Iaşi.
Pe 11 iulie 2017, la comemorarea centenarului marilor bătălii de la Mărăşeşti, Mărăşti şi Oituz, Familia Regală a făcut a opta călătorie cu Trenul Regal, sub semnul recunoştinţei faţă de eroii Primului Război Mondial. Trenul s-a oprit în gările Focşani, Mărăşeşti, Adjud şi Oneşti, iar Majestatea Sa Margareta şi Principele Radu au luat parte la ceremonii solemne la Mausoleele de la Mărăşeşti şi Mărăşti, precum şi la Cimitirul Militar din Oituz.
A noua călătorie a avut loc de la Gara Regală Băneasa la Gara din Curtea de Argeş, pe 16 decembrie 2017, când o ţară întreagă l-a condus pe ultimul drum pe Regele Mihai I. Vagonul funerar a fost adăugat la garnitura regală pentru prima oară, din anul 1938 încoace.
Înaintea actualului Tren Regal, România a beneficiat de alte garnituri de tren regal, în timpul Regelui Carol I si al Regelui Ferdinand I.
